En coche a un viaje de golf: equipaje, peajes y ferris
En verano, un viaje de golf no necesita avión. Los campos de Alemania, Austria y los países vecinos están entonces en muy buen estado. Tu bolsa de golf va simplemente en el maletero.

En resumen
- En coche puedes llevar tus propios palos, tu carrito y todo tu equipo sin pagar nada por ello.
- El equipaje tiene que ir sujeto de forma que no se mueva en una frenada de emergencia. Lo exige el reglamento de circulación alemán.
- Es útil sumar la viñeta, los peajes y el ferri al precio del viaje antes de fijar el destino.
Los viajes de golf no son solo viajes en avión. En la temporada de invierno gana más a menudo el avión, porque los destinos de golf están entonces en el sur. En verano, sin embargo, es al revés. Los destinos a los que llegas fácilmente en coche tienen entonces un papel mayor. En esta guía te muestro cómo colocar bien tu equipaje y cuánto cuesta el trayecto a los países vecinos.
Cuándo vale la pena el coche
La temporada de verano va de junio a agosto. Los campos de Alemania, Austria y los países vecinos ofrecen entonces muy buenas condiciones. También están los países donde el golf está en su casa. En Escocia, Inglaterra e Irlanda hace en verano bastante más fresco que en Europa central. Justo eso hace tan agradable una ronda allí.
- Tu propia bolsa de golfJuegas con tus propios palos. Así te ahorras el equipaje deportivo y el alquiler.
- El carrito a bordoTu propio carrito eléctrico viaja también, con batería y cargador.
- Varios camposEres móvil allí y puedes jugar cada día otro campo de la región.
- Horarios libresFijas tú la salida y la vuelta y no dependes de ningún horario de vuelo.
Cómo colocas las bolsas de golf en el coche
Una bolsa de golf con catorce palos es pesada y larga. Si va suelta en el coche, se convierte en un proyectil en una frenada de emergencia. Por eso el artículo 22 del reglamento de circulación alemán exige que el equipaje no se deslice ni siquiera en una frenada de emergencia o en una maniobra brusca.
- Lo pesado abajoPones las bolsas de golf en el suelo del maletero, contra el asiento trasero. El asiento sirve entonces de separación entre el equipaje y los pasajeros.
- Rellenar los huecosRellenas los espacios entre las bolsas con bolsas de viaje y zapatos para que nada se deslice.
- Tapar y sujetar la cargaSi tu coche no tiene cubremaletero, puedes poner una manta sobre la carga. Sujetas la manta en diagonal con cinchas a las argollas del suelo.
- Dejar libre la bandeja traseraLas bolas, los medidores y los paraguas no deben ir sueltos en el habitáculo.
Estos importes los cita el ADAC. Un segundo punto cuenta, sin embargo, más que la multa. Según el ADAC, el seguro a todo riesgo no está obligado a cubrir los daños causados por una carga que se desliza.

Puede ser útil cargar el coche una vez de prueba la víspera de la salida. Con cuatro golfistas, cuatro bolsas de golf y cuatro bolsas de viaje, ves a tiempo si necesitáis un segundo coche.
Cuántas bolsas de golf en qué coche
No hay una regla fija, porque los maleteros y las bolsas de golf tienen tamaños distintos. El problema aparece sobre todo con los coches de alquiler. Si eliges la categoría solo por el número de plazas, te encuentras pronto con las bolsas delante de un maletero demasiado pequeño.
Abates una parte del asiento trasero. Las bolsas de golf van entonces tumbadas a lo largo del maletero y las maletas al lado.
Cuatro bolsas de golf, cuatro bolsas de viaje y cuatro adultos necesitan un familiar grande o una furgoneta. Si no, es mejor ir en dos coches.
Según el consejo del ADAC, los objetos especialmente largos y voluminosos van mejor en una furgoneta. Para un grupo, una furgoneta de alquiler es a menudo la solución más cómoda. Lo que a un grupo le conviene aclarar además antes del viaje lo ves en la guía sobre el viaje de golf en grupo.
Peajes y viñetas en cinco países
Los costes de carretera dependen de cada país. Esta tabla vale para turismos, situación en 2026.
| País | Lo que se aplica | Lo que cuesta |
|---|---|---|
| Austria | En autopistas y autovías, la viñeta es obligatoria. En algunos tramos se añade un peaje por tramo. | Viñeta de 1 día 9,60 €, de 10 días 12,80 €, de 2 meses 32 €. Autopista del Brennero 12,50 €, autopista de los Tauern 15 €, túnel del Arlberg 13 €. |
| Suiza | La viñeta de autopista vale del 1 de diciembre del año anterior al 31 de enero del año siguiente. | 40 francos |
| Italia | El peaje depende del trayecto recorrido. No hay viñeta. En las cabinas de peaje puedes pagar en efectivo. | Según el trayecto |
| Francia | En casi todas las autopistas pagas peaje según el trayecto y la altura del vehículo. Para las zonas de bajas emisiones necesitas la etiqueta Crit’Air. | Según el trayecto, viaducto de Millau 11,30 € en invierno y 13,80 € en verano |
| España | El peaje se cobra en general solo en las autopistas de gestión privada. Las autovías públicas siguen siendo hasta ahora casi siempre gratuitas. | Según el trayecto |
En Austria se añaden otros túneles en la ruta hacia el sur. El túnel del Felbertauern cuesta 13,50 euros, el túnel del Gleinalm 12 euros y el túnel del Karawanken 9 euros. Para 2027, los precios de la viñeta suben un poco. La viñeta de diez días costará entonces 13 euros. En Italia, el ADAC indica 20 euros por paso para el puerto del Timmelsjoch y unos 56 euros para el túnel del Fréjus.
En España, las cabinas de peaje no aceptan tarjetas de crédito prepago ni tarjetas bancarias con el logotipo Maestro o V-Pay. Para el trayecto a la Costa del Sol o a Barcelona es útil, por tanto, una tarjeta de crédito. El peaje se cobra allí en general solo en las autopistas de gestión privada. Las autovías públicas de al lado siguen siendo hasta ahora casi siempre gratuitas.
Dos cosas se olvidan fácilmente con los peajes. En Austria, la viñeta digital va ligada a la matrícula. A partir de 2027 solo existirá esta forma. Además, en algunos tramos de Italia y de Francia ya no hay barrera. Allí se registra tu matrícula y pagas después en línea. En Italia tienes para ello 15 días, en los tramos franceses solo 72 horas.
Las etiquetas medioambientales alemanas no valen en Francia. Si tu ruta pasa por una zona de bajas emisiones francesa, tienes que pedir la etiqueta Crit’Air antes del viaje.
En coche a las islas británicas
A Escocia, Inglaterra e Irlanda también puedes ir con tu propio coche. Para ello conduces hasta la costa del Canal de la Mancha y cruzas desde allí.
| Proveedor | Conexiones |
|---|---|
| LeShuttle | Es el tren lanzadera del túnel del Canal entre Calais y Folkestone. La duración prevista del trayecto es de 35 minutos. Un billete vale para el vehículo y hasta nueve ocupantes. |
| DFDS | Calais a Dover, Dunkerque a Dover, Dieppe a Newhaven y Ámsterdam a Newcastle. |
| Stena Line | Hoek van Holland a Harwich, Holyhead a Dublín, Fishguard a Rosslare, Liverpool a Belfast y Cairnryan a Belfast. |
Según el operador, el tren lanzadera del túnel cuesta desde 59 libras por coche y trayecto si haces la ida y la vuelta en dos días (situación a 13 de noviembre de 2026). Para un viaje más largo es útil preguntar el precio para tus fechas. El precio es por vehículo y no por persona. Si vais cuatro en el coche, lo compartís. Las cuatro bolsas de golf viajan entonces sin suplemento.
Para Escocia, el ferri de Ámsterdam a Newcastle es una buena opción, porque llegas ya al norte de Inglaterra. También es importante saber que en Gran Bretaña y en Irlanda se circula por la izquierda.
También hacia el sur y hacia el norte hay ferris que llevan a destinos de golf. A Mallorca puedes cruzar desde Barcelona o Valencia. A Dinamarca vas de Puttgarden a Rødby o de Rostock a Gedser. A Suecia pasas de Kiel a Gotemburgo o de Rostock a Trelleborg. Lo ves con más detalle en la guía sobre el viaje en barco.
El coche de alquiler en el destino
Incluso en un viaje en avión acabas a menudo en un coche. Los coches de alquiler son especialmente populares en regiones como Mallorca o Portugal, porque allí no todos los campos están justo delante del hotel. Al reservar es importante que el vehículo tenga sitio para todos los viajeros y sus bolsas de golf.
En países como Egipto o Turquía, el tráfico difiere, en cambio, claramente del que conoces en casa. Allí, un traslado organizado al campo es la mejor opción. Mi propio trayecto por El Cairo se resume todavía hoy mejor con «Fahr zur Hölle», en español «conduce al infierno».
Estos cinco errores pasan con especial facilidad en un viaje de golf en coche.
- Pones las bolsas de golf sin sujetar sobre el asiento trasero abatido.
- Reservas el coche de alquiler por el número de plazas y no por el maletero.
- Entras en la autopista austriaca sin viñeta.
- Olvidas pagar después el peaje de un tramo sin barrera.
- Solo planificas el ferri a Gran Bretaña poco antes de salir.
Lista antes de salir
En coche, un viaje de golf es de lo más sencillo mientras tu destino esté al alcance por carretera. Llevas todo lo que necesitas para jugar. Además, sigues siendo móvil allí. El equipaje tiene que ir bien sujeto. Es útil incluir el peaje y el ferri y reservar igualmente las horas de salida con antelación. Cómo hacerlo lo explico en la guía sobre la hora de salida preferida.
Preguntas frecuentes
¿Cómo transporto bolsas de golf en el coche?
Las bolsas de golf van en el maletero, lo más abajo posible y contra el asiento trasero. Según el artículo 22 del reglamento de circulación alemán, el equipaje no puede deslizarse ni siquiera en una frenada de emergencia. Si tu coche no tiene cubremaletero, puedes tapar la carga con una manta y sujetarla con cinchas a las argollas del suelo.
¿Cuánto cuesta la viñeta en Austria?
En 2026, la viñeta para turismos cuesta 9,60 euros por un día, 12,80 euros por diez días y 32 euros por dos meses. En algunos tramos como la autopista del Brennero o el túnel del Arlberg pagas además un peaje por tramo.
¿Cómo llego en coche a Escocia o a Irlanda?
A Gran Bretaña vas con el tren lanzadera del túnel del Canal o en ferri, por ejemplo de Calais a Dover o de Ámsterdam a Newcastle. A Irlanda hay ferris de Holyhead a Dublín y de Fishguard a Rosslare.
¿Cuándo vale la pena un viaje de golf en coche?
Un viaje de golf en coche vale la pena sobre todo de junio a agosto. En esos meses, los campos de Alemania y Austria ofrecen muy buenas condiciones. Desde Alemania, además, llegas a ellos sin avión.
¿Caben cuatro bolsas de golf en un coche?
Depende del coche. Según el consejo del ADAC, el automóvil club alemán, los objetos especialmente largos y voluminosos van mejor en un vehículo más grande. Para un grupo de cuatro golfistas es útil, por tanto, un familiar grande o una furgoneta. Si no, es mejor ir en dos coches.

El autor
Mirco Timm ha trabajado en la recepción de un golf, en el mantenimiento de campos y en hoteles de golf. Hoy es responsable del producto de golf de dos cadenas hoteleras que tienen campos propios y campos asociados.
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