Conseils pour ton voyage de golf

Ce que tu peux régler les jours avant le départ

Les guides plus haut règlent les grandes questions avant la réservation. Les derniers jours avant le départ, il s’agit en revanche de détails qui peuvent t’épargner beaucoup de contrariétés sur place. Au secrétariat de golf, j’ai vu encore et encore des clients à qui il manquait justement l’un de ces détails. Le mieux est donc de repasser ces points en revue avant le départ.

• Chaque heure de départ t’a été confirmée par écrit et tu as la confirmation sur ton téléphone ou imprimée.
• Tu connais les conditions d’annulation de chaque parcours et le délai jusqu’auquel tu peux annuler.
• La carte de ton club de golf est dans ton sac de golf.
• Tu as réservé la voiturette, le chariot ou les clubs de location avec l’heure de départ.
• Tu sais comment aller de l’hôtel à chaque parcours, en navette, en voiture de location ou en transfert.
• Tu as réservé les heures de départ pour exactement le nombre de joueurs qui viendront vraiment.

Le dernier point peut sinon coûter cher. Les parcours facturent en effet souvent aussi les places de la partie que tu as réservées et pas utilisées. Selon le parcours, des partenaires te sont aussi attribués si vous partez seulement à deux ou à trois.

Pourquoi le jour d’arrivée reste sans partie

Une heure de départ le jour de l’arrivée semble d’abord une bonne idée, parce que tu gagnes ainsi une journée de vacances. Elle peut pourtant vite devenir un problème. Ton vol a peut-être du retard, tu attends longtemps au tapis à bagages ou le transfert vers l’hôtel prend du retard. Un seul de ces contretemps suffit pour que tu ne puisses plus tenir ton heure de départ. Si tu dois quand même payer la partie, ce sont les conditions d’annulation du parcours qui le règlent.

Ce qu’il te faut au premier départ

La carte de ton club de golf prouve ton adhésion à un club et indique ton handicap. Les parcours peuvent demander cette carte avant de te laisser jouer. La carte indique toutefois le handicap du jour de la commande. Ta valeur actuelle figure sur la carte numérique.

Il y a aussi la tenue. Presque tous les parcours attendent au minimum un pantalon en toile ou un short de golf et un polo à col. Dans les clubs très exclusifs, il existe des règles encore plus strictes, jusqu’à la longueur des chaussettes. Il est donc conseillé de lire le code vestimentaire avant sur le site du parcours, pour ne pas être refusé au premier départ.

À pied, avec un chariot ou en voiturette

Que tu joues le parcours à pied ou en voiturette dépend surtout du terrain et de la météo.

• À piedSur un parcours plat et par des températures douces, tu vis la partie à pied de la façon la plus directe.
• Avec un chariotTu fais la partie à pied, sans devoir porter ton sac. Avant, il est utile de demander si le parcours loue des chariots.
• En voituretteSur un parcours avec beaucoup de dénivelé, tu peux vite regretter de ne pas avoir pris de voiturette. Dans les régions chaudes comme le sud de l’Espagne, l’Égypte ou les Émirats, la voiturette est en outre une question de bon sens.

Sur certains parcours, la voiturette est obligatoire, sur d’autres, les voiturettes sont vite réservées. Si tu veux être sûr d’en avoir une, il est donc utile de la réserver tout de suite avec l’heure de départ. Après de fortes pluies, un club peut aussi interdire les voiturettes pour que le parcours ne soit pas abîmé. Cela peut valoir aussi pour les joueurs avec un certificat médical. C’est la règle de chaque club qui décide.

Compter avec des frais qui ne figurent dans aucune offre

Récemment, j’ai eu quelques surprises au Vietnam. Je savais certes que le caddie était compris dans le green fee. Personne n’avait toutefois mentionné qu’un pourboire obligatoire était dû pour lui. De même, je n’ai compris que sur place que je ne pouvais emporter ni mes propres en-cas ni ma propre eau sur le parcours. Tout devait être acheté directement au club. Dans une région chaude, cela peut vite coûter cher, parce que tu y bois énormément.

Il est donc conseillé de demander avant la partie quels frais s’ajoutent au green fee. Les postes typiques sont le caddie avec son pourboire, la voiturette, les balles du practice et les boissons pendant la partie. Ce qu’un forfait comprend et ce qui coûte en plus, je te le montre dans le guide sur le forfait golf.

Quand la partie dure plus longtemps que chez toi

En haute saison, une partie sur un parcours prisé dure tout simplement plus longtemps. Au lieu des quatre heures et demie habituelles, elle peut alors durer six heures, avec de l’attente aux départs.

Si tu le sais à l’avance, tu pars sur le parcours dans un autre état d’esprit. Il peut être utile de ne pas prévoir de rendez-vous fixe après la partie et de profiter tout simplement du temps en plus sur le parcours. Tu profites de plus d’air frais, de plus de soleil et de plus de golf. Si tu préfères le calme, tu peux demander une heure de départ tôt le matin ou en fin d’après-midi. Encore un mot pour finir. La frustration d’une partie trop lente n’a pas sa place au secrétariat. Les personnes qui y travaillent font du bon travail.

Quand tu veux changer une heure de départ

En cas de changement, il est conseillé de lire très attentivement la réponse du parcours. Certains parcours changent ton heure de départ immédiatement, sans que tu doives confirmer quoi que ce soit. D’autres t’envoient d’abord une liste de créneaux possibles, que tu dois ensuite confirmer toi-même. Dans le pire des cas, un parcours annule à ta demande l’ancienne heure de départ et ne te propose qu’ensuite de nouveaux créneaux. Si aucun ne te convient, l’ancienne heure peut déjà avoir été attribuée à quelqu’un d’autre. Il est donc utile d’écrire dans la demande que l’heure de départ actuelle doit être conservée jusqu’à ce que tu aies confirmé un nouveau créneau.

Quand ton sac de golf arrive après toi

L’avion n’est pas le seul à pouvoir avoir du retard. Ton sac de golf aussi peut arriver après toi. Sur les vols avec correspondance, les bagages sont même plus souvent mal acheminés que la moyenne, parce qu’ils doivent passer en peu de temps d’un avion à l’autre. Le plus souvent, ils arrivent alors avec du retard. Pour ce cas, un plan pour la première partie t’aide.

1. Avant le voyageTu peux vérifier à l’avance si le parcours ou un loueur sur place propose des clubs de location. Tu peux ainsi jouer la première partie tranquillement, même si ton propre équipement est encore en route.
2. En faisant tes bagagesUne petite balise de localisation dans la poche latérale de ton sac de golf te montre sur ton téléphone où se trouve ton sac. En cas de retard, cela t’apporte un peu plus de sérénité.
3. À l’aéroportSi ton sac de golf manque, il est conseillé de le signaler tout de suite au comptoir de la compagnie et de te faire remettre la déclaration par écrit.

Comment ton sac de golf voyage en sécurité en avion, tu l’apprends dans le guide sur le voyage en avion.

Ce que le livre explique en plus

Ces conseils t’aident pour un voyage. Le livre t’explique en revanche le fonctionnement qui se cache derrière un voyage de golf. Tu peux ainsi trouver toi-même de tels conseils pour chaque nouveau voyage. Tu y lis par exemple comment un parcours est construit et quelles règles d’étiquette s’appliquent pendant la partie. Tu apprends aussi pourquoi les golfs planifient leurs heures de départ si précisément. Le livre est écrit en allemand.

Un chapitre décrit les vacances de golf du point de vue de l’hôtelier. Il va du petit-déjeuner matinal à la pièce pour les sacs de golf jusqu’au transfert vers le parcours. Après ce chapitre, tu sais quelles questions tu peux poser à un hôtel avant la réservation.

Un conseil t’aide pour un voyage. Si tu comprends le fonctionnement qui se cache derrière, tu planifies chaque voyage suivant toi-même.

Questions fréquentes sur les conseils