De carro numa viagem de golfe: bagagem, portagens e ferries

As viagens de golfe não são só viagens de avião. Na época de inverno ganha mais vezes o avião, porque os destinos de golfe estão então no sul. No verão, porém, é ao contrário. Os destinos a que chegas facilmente de carro têm então um papel maior. Neste guia mostro-te como arrumar bem a tua bagagem e quanto custa o caminho para os países vizinhos.

Quando compensa o carro

A época de verão vai de junho a agosto. Os campos da Alemanha, da Áustria e dos países vizinhos oferecem então muito boas condições. Também há os países onde o golfe está em casa. Na Escócia, em Inglaterra e na Irlanda está no verão bastante mais fresco do que na Europa central. É precisamente isso que torna uma volta lá tão agradável.

• O teu próprio saco de golfeJogas com os teus próprios tacos. Assim poupas a bagagem desportiva e o aluguer.
• O trolley a bordoO teu próprio trolley elétrico também viaja, com bateria e carregador.
• Vários camposNo local tens mobilidade e podes jogar todos os dias outro campo da região.
• Horários livresFixas tu a partida e o regresso e não dependes de nenhum horário de voo.

Como arrumas os sacos de golfe no carro

Um saco de golfe com catorze tacos é pesado e comprido. Se for solto no carro, torna-se um projétil numa travagem de emergência. Por isso o artigo 22 do código da estrada alemão exige que a bagagem não deslize nem sequer numa travagem de emergência ou numa manobra brusca.

1. O pesado em baixoPões os sacos de golfe no piso da bagageira, encostados ao banco de trás. O banco serve então de separação entre a bagagem e os passageiros.
2. Encher os espaçosEnches os espaços entre os sacos com sacos de viagem e sapatos para que nada deslize.
3. Tapar e prender a cargaSe o teu carro não tiver cobertura da bagageira, podes pôr uma manta sobre a carga. Prendes a manta na diagonal com cintas aos olhais do piso.
4. Deixar livre a chapeleiraAs bolas, os medidores e os guarda-chuvas não devem ir soltos no habitáculo.

Estes valores são citados pelo ADAC. Um segundo ponto conta, porém, mais do que a multa. Segundo o ADAC, o seguro contra todos os riscos não é obrigado a cobrir os danos causados por uma carga que desliza.

Quantos sacos de golfe em que carro

Não há uma regra fixa, porque as bagageiras e os sacos de golfe têm tamanhos diferentes. O problema surge sobretudo com os carros de aluguer. Se escolheres a categoria só pelo número de lugares, ficas depressa com os sacos em frente a uma bagageira demasiado pequena.

Segundo o conselho do ADAC, os objetos especialmente compridos e volumosos vão melhor num monovolume. Para um grupo, um monovolume de aluguer é muitas vezes a solução mais cómoda. O que convém a um grupo esclarecer além disso antes da viagem vês no guia sobre a viagem de golfe em grupo.

Portagens e vinhetas em cinco países

Os custos de estrada dependem de cada país. Esta tabela vale para ligeiros, situação em 2026.

Na Áustria juntam-se outros túneis no caminho para sul. O túnel do Felbertauern custa 13,50 euros, o túnel do Gleinalm 12 euros e o túnel do Karawanken 9 euros. Para 2027, os preços da vinheta sobem um pouco. A vinheta de dez dias custará então 13 euros. Em Itália, o ADAC indica 20 euros por passagem para o passo do Timmelsjoch e cerca de 56 euros para o túnel do Fréjus.

Em Espanha, as cabines de portagem não aceitam cartões de crédito pré-pagos nem cartões bancários com o logótipo Maestro ou V-Pay. Para o caminho para a Costa del Sol ou para Barcelona é útil, por isso, um cartão de crédito. A portagem é cobrada lá em geral só nas autoestradas de gestão privada. As vias rápidas públicas ao lado continuam até agora quase sempre gratuitas.

Duas coisas esquecem-se facilmente com as portagens. Na Áustria, a vinheta digital está ligada à matrícula. A partir de 2027 só existirá esta forma. Além disso, em alguns troços de Itália e de França já não há cancela. Lá a tua matrícula é registada e pagas depois online. Em Itália tens para isso 15 dias, nos troços franceses só 72 horas.

De carro até às ilhas britânicas

À Escócia, a Inglaterra e à Irlanda também podes ir com o teu próprio carro. Para isso conduzes até à costa do Canal da Mancha e atravessas a partir daí.

Segundo o operador, o comboio shuttle do túnel custa a partir de 59 libras por carro e por trajeto se fizeres a ida e a volta em dois dias (situação a 13 de novembro de 2026). Para uma viagem mais longa é útil perguntar o preço para as tuas datas. O preço é por veículo e não por pessoa. Se forem quatro no carro, dividem-no. Os quatro sacos de golfe viajam então sem suplemento.

Para a Escócia, o ferry de Amesterdão para Newcastle é uma boa opção, porque chegas logo ao norte de Inglaterra. Também é importante saber que na Grã-Bretanha e na Irlanda o trânsito circula pela esquerda.

Também para sul e para norte há ferries que levam a destinos de golfe. Para Maiorca podes atravessar a partir de Barcelona ou de Valência. Para a Dinamarca vais de Puttgarden para Rødby ou de Rostock para Gedser. Para a Suécia passas de Kiel para Gotemburgo ou de Rostock para Trelleborg. Vês isto com mais pormenor no guia sobre a viagem de barco.

O carro de aluguer no destino

Mesmo numa viagem de avião acabas muitas vezes num carro. Os carros de aluguer são especialmente populares em regiões como Maiorca ou Portugal, porque lá nem todos os campos ficam mesmo em frente ao hotel. Ao reservar é importante que o veículo tenha espaço para todos os viajantes e os seus sacos de golfe.

Em países como o Egito ou a Turquia, o trânsito difere, pelo contrário, claramente daquele que conheces em casa. Lá, um transfer organizado para o campo é a melhor opção. A minha própria viagem de carro pelo Cairo ainda hoje se resume melhor com «Fahr zur Hölle», em português «conduz para o inferno».

Estes cinco erros acontecem com especial facilidade numa viagem de golfe de carro.

• Pões os sacos de golfe soltos sobre o banco de trás rebatido.
• Reservas o carro de aluguer pelo número de lugares e não pela bagageira.
• Entras na autoestrada austríaca sem vinheta.
• Esqueces-te de pagar depois a portagem de um troço sem cancela.
• Só planeias o ferry para a Grã-Bretanha pouco antes de partir.

Lista antes de partir

• Todos os sacos de golfe estão no piso da bagageira e presos para não deslizarem.
• A vinheta ou a conta de portagem está tratada para cada país da tua rota.
• O ferry ou o comboio shuttle está reservado.
• As horas de saída dos primeiros dias estão confirmadas.
• A bateria e o carregador do trolley estão na bagagem.
• O cartão do teu clube está no saco de golfe.